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檢測(cè)小知識(shí)

常見問題
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工業(yè)用橡膠板是用于工礦機(jī)械、交通運(yùn)輸、電力、試驗(yàn)室等多個(gè)領(lǐng)域,作為橡膠墊、密封墊片、緩沖墊板等用途的硫化膠板,具有耐高溫、耐磨損、耐腐蝕、彈性好等性能特征,根據(jù)其耐油性能可分為A類、B類、C類三個(gè)類別。橡膠板是一種非常實(shí)用的工業(yè)材料,用途十分廣泛,不僅可以用于制造密封件,還可以用于制造防水材料、隔音
富鋅底漆中具有犧牲陽(yáng)極作用的鋅粉,能夠?qū)︿摬幕灼鹬帢O保護(hù)作用,具有較好的防腐性能,同時(shí)富鋅底漆還具備干燥快、附著力強(qiáng),良好的抗沖擊耐磨性等特點(diǎn)。主要被用于鋼鐵表面臨時(shí)保護(hù)防腐,也可用于船舶、橋梁、海上平臺(tái)及鋼結(jié)構(gòu)防銹底漆。不揮發(fā)物中金屬鋅含量是評(píng)定富鋅底漆防腐性的重要指標(biāo),在一定程度上決定其防腐
混凝土灌注樁在鐵路工程結(jié)構(gòu)中的重要性不言而喻,而其要在整體結(jié)構(gòu)中發(fā)揮出應(yīng)有的作用,樁身完整性也需滿足一定的要求。樁身完整性是反映樁身截面尺寸相對(duì)變化、樁身材料密實(shí)性和連續(xù)性的綜合定性指標(biāo),進(jìn)行檢測(cè)時(shí),聲波透射法是其中常用的方法之一。 聲波透射法指在混凝土樁身中預(yù)先埋置一定數(shù)量的聲測(cè)管,通過超聲
混凝土作為構(gòu)成建筑結(jié)構(gòu)的主要材料,其各方面的性能都逐漸得到較大的關(guān)注,特別是受力性能,而傳統(tǒng)的混凝土已經(jīng)不能再滿足需求了。為提高混凝土的抗壓強(qiáng)度,減少混凝土承受荷載后的損傷,在混凝土中添加鋼纖維,能夠顯著的改善混凝土的受力性能。隨著鋼纖維混凝土的迅速發(fā)展,對(duì)其中鋼纖維的研究也是十分必要的。 混
隧道在整體交通網(wǎng)絡(luò)中發(fā)揮著不可替代的作用,隧道的安全運(yùn)營(yíng)關(guān)乎著大家的生命財(cái)產(chǎn)安全,而隧道襯砌質(zhì)量檢測(cè)是確保隧道結(jié)構(gòu)安全和穩(wěn)定性的重要環(huán)節(jié)。從正在新建及正在運(yùn)營(yíng)的隧道來看,有相當(dāng)一部分隧道出現(xiàn)了多種病害,嚴(yán)重威脅到既有線路的安全運(yùn)營(yíng)。襯砌裂縫非常常見,是對(duì)隧道襯砌結(jié)構(gòu)安全影響較為顯著的病害形式之一;由
粉煤灰作為混凝土廣泛使用的摻合料之一,其質(zhì)量的波動(dòng)將直接影響混凝土質(zhì)量,因此粉煤灰質(zhì)量需滿足一定的技術(shù)要求。 ? 對(duì)于粉煤灰產(chǎn)品的技術(shù)要求,與其類型及級(jí)別也有直接關(guān)系,如對(duì)于混凝土用粉煤灰燒失量的要求,Ⅰ級(jí)粉煤灰不大于5.0%,Ⅱ級(jí)粉煤灰不大于8.0%,Ⅲ級(jí)粉煤灰不大于10.0%;而在游離氧化鈣
公路板式橡膠支座作為公路橋梁的配套產(chǎn)品,它是橋梁上下部結(jié)構(gòu)的重要傳力構(gòu)件,直接影響橋梁的使用壽命和結(jié)構(gòu)安全。力學(xué)性能是工程材料研究和應(yīng)用的關(guān)鍵問題,是工程結(jié)構(gòu)和構(gòu)件設(shè)計(jì)中的主要依據(jù),對(duì)成品支座的力學(xué)性能在工程使用前應(yīng)進(jìn)行必要的抽查檢驗(yàn)。 試驗(yàn)條件: 試驗(yàn)在試驗(yàn)室內(nèi)進(jìn)行,試驗(yàn)室的標(biāo)準(zhǔn)溫度為23
通常所講的混凝土是用水泥作凝膠材料,砂、石作集料,與水按一定比例配合,經(jīng)攪拌而得的水泥混凝土,也稱普通混凝土。而碎石混凝土具備較強(qiáng)的強(qiáng)度,碎石的破碎面更容易與漿液形成包裹,可以保證混凝土的緊實(shí)性,保證混凝土的強(qiáng)度,除此之外還具備成本較低、施工方便等優(yōu)點(diǎn),是工程中經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的材料。那么普通混凝土中所用
日前,交通運(yùn)輸部公告(文號(hào):交通運(yùn)輸部公告2023年第45號(hào))發(fā)布《公路橋梁支座和伸縮裝置養(yǎng)護(hù)與更換技術(shù)規(guī)范》(JTG/T 5532—2023),作為公路工程推薦性行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),自2023年12月1日起施行。此規(guī)范的制定與發(fā)布主要為指導(dǎo)和規(guī)范公路橋梁支座和伸縮裝置的養(yǎng)護(hù)與更換,提升橋梁科學(xué)管
鋼筋焊接接頭是指將兩根鋼筋以焊接的方式組合起來而形成的接頭,它是一種重要的構(gòu)件,可以用于建筑、機(jī)械、橡膠、石油等行業(yè)中,也可以提高結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和穩(wěn)定性,在構(gòu)造上承受更大的負(fù)荷。因此,鋼筋焊接接頭的規(guī)范和要求也是非常重要的,檢測(cè)是檢驗(yàn)其規(guī)范和要求最直接的方式。 01.拉伸試驗(yàn)方法: 試件的尺寸要
碳素彈簧鋼絲的可塑性低、彈性強(qiáng),具有足夠承受沖擊能量的韌性;同時(shí)還具備較強(qiáng)的抗應(yīng)力能力、良好的抗腐蝕性、耐熱性等特點(diǎn)。碳素彈簧鋼絲的種類多種多樣,用途也是非常之廣,其中重要用途的碳素彈簧鋼絲是一種用于制作中、高應(yīng)力狀態(tài)下工作的動(dòng)態(tài)彈簧,成品鋼絲除了需要保持高的彈性極限和良好的韌性指標(biāo)外,還有必須考慮
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不發(fā)火防靜電砂漿檢測(cè)主要檢測(cè)外觀、抗沖擊性、防靜電性能、不發(fā)火性、抗壓強(qiáng)度等性能指標(biāo)。中鋼國(guó)檢是專業(yè)不發(fā)火混凝土檢測(cè)單位,可以做不發(fā)火防靜電砂漿檢測(cè),出具不發(fā)火砂漿檢測(cè)報(bào)告
模塊化雨水儲(chǔ)水設(shè)施是依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范設(shè)計(jì)建造的雨水儲(chǔ)水系統(tǒng),由棄流過濾系統(tǒng)、蓄水系統(tǒng)和凈化系統(tǒng)組成,通過95%鏤空結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)高效蓄水。
礦石檢測(cè)通過化學(xué)、物理及儀器分析手段,精準(zhǔn)測(cè)定成分、品位及有害元素,為資源評(píng)估、質(zhì)量控制和環(huán)保合規(guī)提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)支撐,廣泛應(yīng)用于地質(zhì)勘探、礦山開采及貿(mào)易領(lǐng)域
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春潮涌,馬蹄疾|中鋼國(guó)檢開工大吉
2026.02.24
爆竹聲余韻未散,春潮已涌動(dòng)心間。今日是丙午年正月初八,當(dāng)?shù)谝豢|晨光灑滿檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室的窗臺(tái),中鋼國(guó)檢全體同仁帶著新春的期許重返崗位,正式開啟 2026 年的奮斗征程。值此開工吉日,我們向每一位堅(jiān)守初心的伙伴致以誠(chéng)摯問候,向長(zhǎng)期信賴支持我們的客戶與合作伙伴送上最熱烈的祝福 —— 馬
春歸有期,團(tuán)圓有約|中鋼國(guó)檢2026年春節(jié)放假通知
2026.02.14
時(shí)序更替,華章日新。值此丙午馬年春節(jié)來臨之際,中鋼國(guó)檢向長(zhǎng)期以來信賴、支持我們的廣大客戶、合作伙伴、行業(yè)同仁及社會(huì)各界朋友,致以最誠(chéng)摯的新春祝福與最衷心的感謝! 為讓大家度過一個(gè)祥和團(tuán)圓的新春佳節(jié),根據(jù)《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于2026年部分節(jié)假日安排的通知》文件精神,現(xiàn)將中鋼國(guó)檢春節(jié)放假安排通知如下:
中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司一行4人蒞臨中鋼國(guó)檢指導(dǎo)交流
2026.02.12
2026年2月11日,中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司鄭州北車輛段物資部部長(zhǎng)游源、焦作車輛段物資部部長(zhǎng)史照宇等一行 4 人蒞臨中鋼國(guó)檢指導(dǎo)交流。雙方圍繞鐵路金屬材料檢測(cè)核心需求、技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用及數(shù)智化檢測(cè)升級(jí)等議題深入對(duì)接,為后續(xù)合作奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 在中鋼國(guó)檢相關(guān)技術(shù)人員的陪同下,來訪嘉賓先后
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