近日，交通運輸部網(wǎng)站公開2025年第77號公告，發(fā)布《公路橋梁加固設(shè)計規(guī)范》和《公路橋梁加固施工技術(shù)規(guī)范》兩項重要的行業(yè)標準規(guī)范，將于自2026年4月1日起施行。
交通運輸部公告中提到，所發(fā)布《公路橋梁加固設(shè)計規(guī)范》（JTG/T 5431-2025）和《公路橋梁加固施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T 5531-2025），作為公路工程推薦性行業(yè)標準，自2026年4月1日起施行。原《公路橋梁加固設(shè)計規(guī)范》（JTG/T J22-2008）和《公路橋梁加固施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T J23-2008）同時廢止。
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《公路橋梁加固設(shè)計規(guī)范》（JTG/T 5431-2025）和《公路橋梁加固施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T 5531-2025）的管理權(quán)和解釋權(quán)歸交通運輸部，日常管理和解釋工作由主編單位中交第一公路勘察設(shè)計院有限公司負責。
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01. 《公路橋梁加固設(shè)計規(guī)范》（JTG/T 5431-2025）
JTG/T 5431-2025共分15章和4個附錄，分別為：1 總則；2 術(shù)語和符號；3 基本規(guī)定； 4 材料；5 增大截面加固； 6 粘貼鋼板加固；7 粘貼纖維復合材料加固；8 增設(shè)體外預應力加固；9 橋梁上部結(jié)構(gòu)加固；10 拱橋上部結(jié)構(gòu)加固；11 斜拉橋加固；12 懸索橋加固；13 橋梁下部結(jié)構(gòu)加固；14 基礎(chǔ)與地基加固；15 橋梁抗震加固；附錄A 混凝土、鋼筋、鋼材及圬工強度換算；附錄B 植筋錨固計算；附錄C 錨栓連接計算；附錄D 體外預應力加固計算。
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相較于JTG/T J22-2008，JTG/T 5431-2025主要對以下內(nèi)容進行了修訂：
1. 根據(jù)國家、行業(yè)標準中關(guān)于混凝土、圬工砌體強度等級和鋼材牌號調(diào)整情況，對新、舊材料的材性指標進行規(guī)定；
2. 通過引入加固材料利用系數(shù)，對增大截面、粘貼鋼板加固后構(gòu)件的承載力計算公式進行簡化；
3. 增補預應力混凝土構(gòu)件增大截面、粘貼鋼板或纖維復合材料加固后承載力的計算規(guī)定；
4. 增補混凝土、鋼混組合受彎構(gòu)件增設(shè)預應力碳纖維板的計算規(guī)定；
5. 增補鋼筋混凝土構(gòu)件加固后裂縫寬度和構(gòu)件剛度的計算規(guī)定；
6. 增補圬工構(gòu)件、鋼構(gòu)件和鋼混組合構(gòu)件加固后承載力、穩(wěn)定性和剛度的計算規(guī)定；
7. 針對橋梁常見病害和隱患，增補部分常用加固方法、計算要求和構(gòu)造要求等方面的規(guī)定。
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02. 《公路橋梁加固施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T 5531-2025）
JTG/T 5531-2025共分15章和1個附錄，主要包括：1 總則；2 術(shù)語；3 施工準備；4 病害修復；5 增大截面加固；6 粘貼鋼板加固；7 粘貼纖維復合材料加固；8 增設(shè)體外預應力加固；9 梁橋上部結(jié)構(gòu)加固；10 拱橋上部結(jié)構(gòu)加固；11 斜拉橋加固；12 懸索橋加固；13 橋梁下部結(jié)構(gòu)加固；14 基礎(chǔ)與地基加固；15 橋梁抗震加固；附錄 A 錨具承載力現(xiàn)場檢驗方法。
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相較于JTG/T J23-2008，JTG/T 5531-2025主要對以下內(nèi)容進行了修訂：
1. 增補加固施工前現(xiàn)場核查、施工測量和交通組織的相關(guān)規(guī)定；
2. 新增圬工構(gòu)件、鋼構(gòu)件和鋼混組合構(gòu)件加固施工的相關(guān)規(guī)定；
3. 增補常用加固材料質(zhì)量控制指標和構(gòu)件基面處理、圬工砌縫修復、鋼構(gòu)件變形修復方面的施工技術(shù)要求及檢查要求等；
4. 根據(jù)加固內(nèi)容和方法的不同，進一步明確各施工工作環(huán)節(jié)的工藝技術(shù)要求，并對關(guān)鍵施工技術(shù)環(huán)節(jié)量化施工質(zhì)量控制指標。
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