靜動載試驗指將卡車荷載靜止在橋上預定的位置，測得一些控制截面的應力、應變及其撓度，根據(jù)這些試驗數(shù)據(jù)來判斷橋梁在靜載作用下的工作狀態(tài)；也可以在實驗室內，按一定比例制作實驗模型，通過對橋梁模型的加載試驗來確定其工作狀態(tài)。
靜載試驗是了解結構特性的重要手段．不僅用它來直接解決結構的靜力問題，就是在進行結構動力試驗時，一般也要先進行靜載試驗，以測定結構有關的特性參數(shù)。它的最大優(yōu)點是加載設備相對來說比較簡單，荷載可以逐步施加，還可以隨時停止仔細觀察結構變形的發(fā)展，給人們以最明確和清晰的概念。
橋梁結構的靜載試驗按照不同的試驗目的和條件．又可分為破壞性試驗和非破壞性試驗。本次靜載模型試驗屬于非破壞性整體試驗．目的在于檢驗智能預應力系統(tǒng)的可行性。
橋梁動靜載試驗大概費用，試驗荷載以不同速度通過試驗橋梁進行動應變、動位移、豎向與橫向振動的測定，以了解結構的動力系數(shù)、振動特征（振幅、頻率、模態(tài)振型、阻尼比)等，據(jù)以判斷結構在動載作用下的工作狀態(tài)。橋梁動靜載試驗大概費用。
動載試驗包括行車試驗、制動試驗和自振特性試驗。動載試驗測試項目有跨中截面梁體的動應力、跨中截面的動撓度和動扭轉角、支座動位移、支座處梁部結構的豎向振動、制動墩在制動試驗時的縱向振動位移、行車試驗時制動墩墩頂?shù)臋M向振動位移等。
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