橋梁檢測(cè)的荷載試驗(yàn)是檢驗(yàn)橋梁結(jié)構(gòu)工作狀態(tài)或?qū)嶋H承載能力的一種試驗(yàn)手段。橋梁荷載試驗(yàn)分靜載試驗(yàn)和動(dòng)載試驗(yàn)，荷載試驗(yàn)的目的、任務(wù)和內(nèi)容通常由實(shí)際工程需要所決定。

中鋼國(guó)檢作為一家檢測(cè)機(jī)構(gòu)，擁有一支高素質(zhì)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，不像有的機(jī)構(gòu)一個(gè)高精尖的人才撐起整個(gè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)，我們的技術(shù)團(tuán)隊(duì)有200人，并且他們很多人都是研究生占比60%左右，這樣的個(gè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)是我們給客戶提供檢測(cè)技術(shù)支撐的強(qiáng)大后盾。中鋼國(guó)檢憑借多年的服務(wù)經(jīng)驗(yàn)獲得多個(gè)大型項(xiàng)目的青睞，尤其是近年一些海外項(xiàng)目的實(shí)施，更加突出我們的優(yōu)勢(shì)。

橋梁檢測(cè)的荷載試驗(yàn)，目的是了解結(jié)構(gòu)在荷載作用下的實(shí)際工作狀態(tài)，綜合分析判斷橋梁結(jié)構(gòu)的承載能力和使用條件。

中鋼國(guó)檢有多個(gè)資質(zhì)認(rèn)定機(jī)構(gòu)的授權(quán)證書(shū)，相當(dāng)于是跟資格認(rèn)證機(jī)構(gòu)是一樣的認(rèn)證結(jié)果，目前有CAL、CNAS、SCS、CMA等證書(shū)認(rèn)證的權(quán)限，并且我們不僅僅提供資質(zhì)認(rèn)定還提供的指導(dǎo)服務(wù)，提前的取樣檢測(cè)，如果有不合格的指標(biāo)及參數(shù)都會(huì)提前進(jìn)行進(jìn)行整改，然后在進(jìn)行檢測(cè)，這樣就為客戶節(jié)省了一些等待檢測(cè)然后進(jìn)行優(yōu)化的時(shí)間。

近期市場(chǎng)監(jiān)管總局為了加強(qiáng)計(jì)量比的工作質(zhì)量，針對(duì)目前計(jì)量工作中現(xiàn)狀給出了多個(gè)意見(jiàn)，總的要求就是要貫徹黨的精神及落實(shí)關(guān)于計(jì)量工作的決策，用創(chuàng)新的手段來(lái)解決問(wèn)題，強(qiáng)化計(jì)量比對(duì)結(jié)果等來(lái)推動(dòng)計(jì)量監(jiān)督工作完善及標(biāo)準(zhǔn)化，要達(dá)到的量值，為我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 中鋼國(guó)檢中心一直是以號(hào)召為向?qū)?，開(kāi)展中心的各個(gè)項(xiàng)目。

中鋼國(guó)檢中心一直比較重視在研發(fā)上的投入，在新工藝、新設(shè)備、新技術(shù)引進(jìn)等方面不斷的持續(xù)投入研發(fā)經(jīng)費(fèi)，并且隨著公司業(yè)務(wù)的不斷擴(kuò)張，一直在持續(xù)的加大研發(fā)經(jīng)費(fèi)的投入比例，進(jìn)行研發(fā)機(jī)構(gòu)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，比如多個(gè)新研發(fā)試驗(yàn)室的成立，多個(gè)高端技術(shù)人才的引進(jìn)等，來(lái)提升公司的整體的研發(fā)能力及技術(shù)水平，提升我們檢測(cè)中心的競(jìng)爭(zhēng)力。

有的客戶說(shuō)檢測(cè)報(bào)告及檢測(cè)資質(zhì)都是有一定的期限的，在到期之前會(huì)不給相應(yīng)的提醒呢？2020年中鋼國(guó)檢利用實(shí)驗(yàn)室信息管理系統(tǒng)，對(duì)我們的100多個(gè)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行樣品、數(shù)據(jù)、各個(gè)事物等進(jìn)行科學(xué)的管理，對(duì)實(shí)驗(yàn)室的的數(shù)據(jù)及出具的檢測(cè)報(bào)告等都有詳細(xì)的監(jiān)控，比如某個(gè)樣品檢測(cè)參考的標(biāo)準(zhǔn)不是新的標(biāo)準(zhǔn)等，都可以給出相應(yīng)提醒，這樣我們可以更好的管理與我們合作的客戶，橋梁檢測(cè)的荷載試驗(yàn)。