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常見問題

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一、簡介 錨桿（索）是一種錨固技術(shù)，通過桿體將表層不穩(wěn)定巖土體的荷載傳遞至巖土體深部穩(wěn)定位置，從而實(shí)現(xiàn)被加固巖土體的穩(wěn)定，當(dāng)采用鋼絞線或高強(qiáng)鋼絲束作桿體材料時(shí)可稱為錨索，廣泛用于邊坡支擋、基坑支護(hù)等圍護(hù)支擋結(jié)構(gòu)中。 圖1 錨桿（錨索）示意圖 二、檢測標(biāo)準(zhǔn) 1.CECS 22:2005
運(yùn)營隧道結(jié)構(gòu)檢査是隧道運(yùn)營管理中的一項(xiàng)重要工作，通過結(jié)構(gòu)檢査，了解隧道土建結(jié)構(gòu)的技術(shù)狀況，為隧道維修、保養(yǎng)以及隧道安全運(yùn)營管理提供科學(xué)依據(jù)。 《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTG H12-2015）中規(guī)定：定期檢査的周期應(yīng)根據(jù)隧道技術(shù)狀況確定，宜每年1次，最長不得超過3年1次。當(dāng)經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)重要結(jié)構(gòu)
建筑防水材料作為防水工程的物質(zhì)基礎(chǔ)，關(guān)系到建筑物的使用價(jià)值、使用條件及衛(wèi)生條件，是保證建筑物與構(gòu)建物防止雨水浸入、地下水等水分滲透的主要屏障。防水材料的優(yōu)劣對防水工程的影響極大，會影響到人們的生產(chǎn)活動、工作生活質(zhì)量，因此對防水材料進(jìn)行檢測是必不可少的。 建筑防水材料主要有高聚物改性瀝青
焊接作為制造業(yè)中的關(guān)鍵工藝之一，廣泛應(yīng)用于建筑、船舶、汽車、航空航天等領(lǐng)域。焊條作為電弧焊接中常用的消耗材料，其質(zhì)量直接影響焊接接頭的性能。OES（Optical Emission Spectroscopy，光學(xué)發(fā)射光譜分析）技術(shù)作為一種高效的分析手段，被廣泛應(yīng)用于焊條成分的檢測中，對于保障焊接工藝
懸索橋，又名吊橋，指的是以通過索塔懸掛并錨固于兩岸（或橋兩端）的纜索（或鋼鏈）作為上部結(jié)構(gòu)主要承重構(gòu)件的橋梁。其纜索幾何形狀由力的平衡條件決定，一般接近拋物線。從纜索垂下許多吊桿，把橋面吊住，在橋面和吊桿之間常設(shè)置加勁梁，同纜索形成組合體系，以減小荷載所引起的撓度變形。懸索吊橋因其結(jié)構(gòu)美觀、跨越能力
隨著我國高速公路的發(fā)展，越來越多的網(wǎng)架收費(fèi)罩棚出現(xiàn)在我們的生活中，網(wǎng)架罩棚具有自重輕、剛度大的優(yōu)點(diǎn)，由于建造年限不定，投入使用的時(shí)間也不固定，隨著其使用年限的增長、使用環(huán)境的不同，導(dǎo)致其安全狀態(tài)存在很大差異，對其進(jìn)行專業(yè)性鑒定檢測尤為重要，通過檢測可明確網(wǎng)架罩棚各構(gòu)件的評級及整體的狀態(tài)，為后期的管養(yǎng)
在快節(jié)奏的都市生活中，交通噪聲已成為影響居民生活質(zhì)量的重要因素之一。聲屏障作為降低交通噪聲的有效手段，其設(shè)計(jì)和材料選擇至關(guān)重要。橡膠件作為聲屏障中的關(guān)鍵組成部分，其性能的優(yōu)劣直接關(guān)系到整個(gè)聲屏障系統(tǒng)的降噪效果和耐久性。因此，對聲屏障橡膠件進(jìn)行嚴(yán)格的檢測是確保其質(zhì)量和性能的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。 聲
地基的牢固程度將直接影響房子的穩(wěn)定性和使用壽命，如果地基處理不當(dāng)，房屋很容易傾斜倒塌，甚至引發(fā)安全事故。地基載荷試驗(yàn)主要用于確定巖土承載力和變形特征。本文主要介紹復(fù)合地基。 復(fù)合地基是指天然地基在地基處理過程中部分土體得到增強(qiáng)，或被置換，或在天然地基中設(shè)置加筋材料，加固區(qū)是由基體和增強(qiáng)
在現(xiàn)代建筑施工中，鋼板沖壓扣件扮演著至關(guān)重要的角色。它不僅能夠?qū)摴芾喂痰剡B接在一起，形成穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)框架，還能夠承受各種荷載，保證施工人員的安全。 作為建筑施工中不可或缺的硬件，其質(zhì)量直接關(guān)系到結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和安全性。一旦扣件出現(xiàn)質(zhì)量問題，如強(qiáng)度不足、變形等，就可能給施工人員的生命安全帶來巨大威
《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB 50007-2011）中10.2.13條明確指出人工挖孔樁終孔時(shí)，應(yīng)進(jìn)行樁端持力層檢驗(yàn)。單柱單樁的大直徑嵌巖樁，應(yīng)視巖性檢驗(yàn)孔底下3倍樁身直徑或5m深度范圍內(nèi)有無土洞、溶洞、破碎帶或軟弱夾層等不良地質(zhì)條件。（強(qiáng)制性條文） 中鋼國檢運(yùn)用地質(zhì)調(diào)查法+雷達(dá)法以項(xiàng)目為依
簡介 基樁豎向承載力自平衡檢測方法與傳統(tǒng)靜載檢測方法相比具有獨(dú)特的優(yōu)越性，該檢測方法對檢測環(huán)境要求低、場地適應(yīng)性強(qiáng)，其加載能力可根據(jù)試驗(yàn)要求進(jìn)行專門設(shè)計(jì)，基本不受噸位限制，故可有效完成超大噸位基樁豎向承載力的檢測。 在狹窄場地、水中試樁等復(fù)雜條件下，采用基樁自平衡法對基樁進(jìn)行承載力的檢測，其應(yīng)用
在現(xiàn)代社會，電力的重要性不言而喻。而保障電力系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵之一，便是電纜保護(hù)管。其中，熱浸塑電纜保護(hù)管以其優(yōu)異的性能，成為了眾多工程項(xiàng)目的首選。然而，為了確保其在各種復(fù)雜環(huán)境下都能可靠地發(fā)揮作用，耐化學(xué)試劑檢測成為了必不可少的環(huán)節(jié)。 什么是熱浸塑電纜保護(hù)管？ 熱浸塑電纜保護(hù)管是一
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不發(fā)火防靜電砂漿檢測主要檢測外觀、抗沖擊性、防靜電性能、不發(fā)火性、抗壓強(qiáng)度等性能指標(biāo)。中鋼國檢是專業(yè)不發(fā)火混凝土檢測單位，可以做不發(fā)火防靜電砂漿檢測，出具不發(fā)火砂漿檢測報(bào)告
模塊化雨水儲水設(shè)施是依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范設(shè)計(jì)建造的雨水儲水系統(tǒng)，由棄流過濾系統(tǒng)、蓄水系統(tǒng)和凈化系統(tǒng)組成，通過95%鏤空結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)高效蓄水。
礦石檢測通過化學(xué)、物理及儀器分析手段，精準(zhǔn)測定成分、品位及有害元素，為資源評估、質(zhì)量控制和環(huán)保合規(guī)提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)支撐，廣泛應(yīng)用于地質(zhì)勘探、礦山開采及貿(mào)易領(lǐng)域
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春潮涌，馬蹄疾｜中鋼國檢開工大吉
2026.02.24
爆竹聲余韻未散，春潮已涌動心間。今日是丙午年正月初八，當(dāng)?shù)谝豢|晨光灑滿檢測實(shí)驗(yàn)室的窗臺，中鋼國檢全體同仁帶著新春的期許重返崗位，正式開啟 2026 年的奮斗征程。值此開工吉日，我們向每一位堅(jiān)守初心的伙伴致以誠摯問候，向長期信賴支持我們的客戶與合作伙伴送上最熱烈的祝福 —— 馬
春歸有期，團(tuán)圓有約｜中鋼國檢2026年春節(jié)放假通知
2026.02.14
時(shí)序更替，華章日新。值此丙午馬年春節(jié)來臨之際，中鋼國檢向長期以來信賴、支持我們的廣大客戶、合作伙伴、行業(yè)同仁及社會各界朋友，致以最誠摯的新春祝福與最衷心的感謝！ 為讓大家度過一個(gè)祥和團(tuán)圓的新春佳節(jié)，根據(jù)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于2026年部分節(jié)假日安排的通知》文件精神，現(xiàn)將中鋼國檢春節(jié)放假安排通知如下：
中國鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司一行4人蒞臨中鋼國檢指導(dǎo)交流
2026.02.12
2026年2月11日，中國鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司鄭州北車輛段物資部部長游源、焦作車輛段物資部部長史照宇等一行 4 人蒞臨中鋼國檢指導(dǎo)交流。雙方圍繞鐵路金屬材料檢測核心需求、技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用及數(shù)智化檢測升級等議題深入對接，為后續(xù)合作奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 在中鋼國檢相關(guān)技術(shù)人員的陪同下，來訪嘉賓先后
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